過去の記事一覧

  1. カスタム

    シフトノブ選びには注意が必要

    皆さまは、どのようなシフトノブをお使いですか?純正の方も多いと思います。乗り慣れていくにつれて、自分好みのシフトノブ…

  2. 整備

    HKSスーパーパワーフローの交換はとても簡単

    エアクリーナーの交換頻度は5万キロに1回と言われています。私の車はおそらくエアクリーナーが交換されてから5万キロ以上経っているので、念の為交換し…

  3. カスタム

    誰でも作れる!?スイッチボックスの作り方

    電装をいじってみたいなと考えている今日このごろ。LEDなどを取り付ける前に、トグルスイッチを取り付ける土台をどうしようかと考えていました。…

  4. 整備

    CUSCOカッパーシングルクラッチセットに交換してみた

    いつも通りインプレッサに乗り、出かけたときの出来事でした。アクセルを踏んでも加速しないが、回転数はあがる。それに、金属が焦げたような刺激…

  5. 整備

    ジャッキアップするためにカースロープを自作してみる

    カージャッキが入らない私のインプレッサの車高だとジャッキアップするとき、カージャッキが入っていきません。そんなときは、このよ…

  6. 工具

    アストロプロダクツ 3t リジットラックの欠点?

    車の整備でカージャッキと同じくらい必要になるリジットラックですが、数多いメーカーから色々なタイプの商品が販売されてますね。&nb…

  7. おでかけ

    インプレッサは豪雪地帯でも乗れるのか

    インプレッサはWRC(つまりラリー)でとても有名で、泥だらけのコースや積雪しているコースが得意という印象が強いですよね。&nbs…

  8. 工具

    ARCAN 3t カージャッキは使えるのか

    そういえば、私はまともなカージャッキを持っていませんでした。今まではホームセンターでよく売られている激安の1.5tカージャッ…

  9. 整備

    TAKUMIモーターオイルに交換してみた結果

    私が普段使っているオイルが、こちらのです。カー用品店に行けば選べないほどのエンジンオイルの種類がある中で、こちらのオ…

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  1. カスタム

    【フルバケ】GDBにスパルコREVを取り付ける
  2. 整備

    【高コスパ!?】AZ 燃料添加剤を手軽に使っていこうか!
  3. その他

    [2019年]今から乗れるスポーツカー3選
  4. カスタム

    momo DRIFTING 開封レビュー
  5. 整備

    ジャッキアップするためにカースロープを自作してみる
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