カスタム

【Z33】33,000円爆音マフラーのご紹介

RITZ J-FORCE製 マフラー

フェアレディZ Z33 UA CBA-Z33 ステンレス製 砲弾 マフラー 左右出し

Z33のマフラー交換です!

33,000円という破格のお値段で楽天市場で購入しました。

RITZ J-FORCEという会社のマフラーですが、

あまり聞いたことないメーカーでした。

調べてみると、様々な車の排気系パーツを販売しているようです。

しかも、破格のお値段で。

 

安かろう悪かろう

 

という言葉がこの製品に当てはまるのかどうかを

自分の目で確かめていきましょう!

 

マフラーの開封

無地の段ボールに必要最低限の梱包。

まるで海外のチューニングパーツを購入した気持ちになります。

溶接部分はこんな感じ。

お世辞にも綺麗な溶接とは言えないかもしれません。

結果として排気漏れなどはありませんでしたが、

この溶接ではいつかクラックなどが入るかもしれません。

 

と、溶接未経験の私が偉そうに述べてみました。

 

出口部分は113φです。

どれくらい太いの?という声があると思いますのでお答えすると、

ランエボ、インプレッサなどのターボ車の1本出し社外マフラーがこれくらいです。

ちなみに、Z33はこれが2本・・・ww

抜け良すぎて逆に不安。

こちらがセンターパイプに繋がるフランジ。

60φですので、純正のセンターパイプや2万円ほどで売られている

ストレートセンターパイプであればばっちりです。

後にお話しますが、このストレートセンターパイプとマフラーの組み合わせはやばいです。

爆音すぎて田舎道も走れないくらいです。

 

ご近所さんなどに嫌われたくない方は

純正のセンターパイプと組み合わせましょう。

 

マフラー取り付け

マフラーが2分割になっていて、それぞれ1個〜2個ずつマフラーハンガーが溶接されています。

先にマフラーハンガーを取り付けて宙ぶらりんにしましょう。

あとは、どちらから先にボルトで固定しても大丈夫です。

付属のガスケットや、自分で用意したガスケットを使ってしっかりとボルトを締めてください。

締め付けが甘いと、結合部から排気漏れします。(まじで)

全部固定するとこのような感じ。

マフラー自体がステンレス素材で非常に軽量なので、

1人でも楽々作業できると思います。

 

ちなみに、純正マフラーの取り外し画像が無いのは、

重すぎて泣きそうになってたからです。

Zの純正マフラーの太鼓部分はガチで重いです。

2人で取り外してくださいね。

 

微妙な点がひとつ

マフラーハンガーなんですが、

一般的な純正マフラーやメーカーのマフラーハンガーは、

ゴムから抜けないように先っぽに返しのような物がついているんですよね。

それがないので、振動とかで抜けてマフラーを引きずってしまわないかだけが心配です。

溶接機をお持ちの方でしたら、先っぽにパチンコ玉か何かつけておけば

抜ける心配なくなると思います()

 

車検非対応の爆音

この時は、センターパイプがストレートでした。

エンジンをかけた瞬間から爆音というか爆発音というか・・・。

低音がかなり響くので、地面が揺れてるように感じるレベルです。

似たようなマフラー(Bee Racing)の音がYouTubeで探せば見つかりますが、

カメラでは拾えない重低音があるので、

音に少しでも不安がある方なら別のマフラーをお勧めします。

 

車検対応の音量にする方法

リアピース以外は純正にしましょう。

この段階で110デシベル前後らしいです。

まだ車検対応ではないですね。

 

そこで私は110φのインナーサイレンサーを使いました。

どれだけ出口を絞るか調整できるインナーサイレンサーですが、

これを全閉にしてやっと車検対応の音量らしいです。

 

日産ディーラー情報ですが、

「この状態であればディーラーで修理を受けることは可能」

だそうです!やったー!

 

しかし、インナーサイレンサー装着して音量を絞ったところで、

インナーサイレンサー自体が車検でグレーらしい・・・。

1ヶ月間使ってみて

音について

純正センターパイプと組み合わせて1ヶ月使ってみました。

やはりですが、インナーサイレンサー無しだと長距離運転してるとき、

重低音がうざったく感じることが多々ありました。

これは、運転している私よりも助手席に座ってる人の方がもっと敏感に感じ取り、

不快に感じてしまう可能性もあります。

 

お腹に響くようなマフラー音は車好きや、一時的な気分転換としてはいいかもしれませんが、

日常的に使うならインナーサイレンサーを常につけておくべきだと感じました。

インナーサイレンサーをつけていても、3.5L V6エンジンを感じる音を出るので、

サーキットとか峠とか行く時以外はこれで十分だと思います。

 

走行感

なんとなくですが、低回転のトルクと燃費が落ちたような気がします。

基本的にトルクモリモリの車ですが純正マフラーの方が雑に発進しても平気なイメージです。

慣れれば問題無いレベル。

まとめ

結論としてですが、

音も見た目も全然悪く無いです。

 

33,000円でV6の綺麗なサウンドを楽しめるのはお得に感じます。

見た目も安っぽくなく漢を醸し出す砲弾2本出し・・・。

手軽にV6のサウンドを楽しみたいという方に是非おすすめしたいです。

 

「爆音はちょっと・・・。」

という方は純正マフラー+ストレートセンターパイプの組み合わせもお勧めです。

アイドリングや街乗り程度では気にならない程度の音量。

踏み込むと甲高いサウンドを奏でます。

悩んでる方はYouTubeで検索してみて下さい!

 

ご購入はコチラから

フェアレディZ Z33 UA CBA-Z33 ステンレス製 砲弾 マフラー 左右出し

 

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